每日热门：蓝旗亚为新产品蒙特卡罗康复曩昔的称号来承继其传统具体介绍

独立艺术家大卫·奥本多弗(David Obendorfer)也想到了这一点，他假定让 Beta Montecarlo(后来简称为 Montecarlo)复生，这是一款从 1970 时代中期到 1980 时代初出售的中置发动机跑车，停产两年. 因为雪佛兰现已具有了蒙特卡洛，因而在曾时间短地以 Scorpion 的方式供给修改后的蜘蛛版别。

将宾尼法利纳规划的高功能轿车变成另一种高档车型似乎是亵渎神明，但事实是，假如咱们检查出售数据，大多数人想要的是 SUV。福特的野马和三菱的Eclipse现已将他们与跑车相关的绰号从头用于 SUV，那么为什么不应该答应蓝旗亚做相同的工作呢?

虽然从根本上改变了车身风格，大卫让这种改变看起来几乎是彻底天然的，咱们敢说终究成果与咱们对轿车制造商供给的官方形象所希望的相差不远。Montecarlo SUV 获得了歪斜的车顶线和一对带有“躲藏”把手的后门，以坚持轿跑车的幻觉。

黑色的前后保险杠是对原始 Beta Montecarlo 的问候，赤色的油漆计划也是如此。David 告知咱们，他设想在 EMP2 平台上搭载插电式混合动力系统的紧凑型跨界车。推出具有复古风格规划的新蓝旗亚产品而不是简略地从头符号现有的 Stellantis 产品是有意义的。

是的，狂热者更乐意具有一辆跑车，但跨界车和 SUV 依然风行一时，蓝旗亚应该首要重视这一点，然后再经过一种功能明显削减的车型来扩展其产品。虽然存在争议，但跑车到 SUV 的配方关于Mustang Mach-E来说作用很好，因而蓝旗亚也能够测验使用旧称号作为跨界车。假如它终究看起来很像这个烘托，咱们当然不会介怀。