导读 Genesis 现已发布了其电气化路线图，虽然现代的奢华部分或许在拥抱电动轿车方面开展缓慢，但它方案当即向前跨进。到 2025 年，Genesis ...

Genesis 现已发布了其电气化路线图，虽然现代的奢华部分或许在拥抱电动轿车方面开展缓慢，但它方案当即向前跨进。到 2025 年，Genesis 表明，到 2025 年，其所有新车都将彻底电动化，虽然它将注意力涣散在两种不同的传动体系技能上。

一方面，将会有电池电动轿车或 BEV。首先以Genesis GV60的方式推出，这是该轿车制造商首款根据现代集团 E-GMP 电动全球模块化渠道的电动轿车，估计将于 2021 年下半年推出。

但是，Genesis 也在寻觅燃料电池作为通往电气化的另一条途径。该轿车制造商许诺，运用氢气作为燃料来历，仅排放水作为车辆副产品，Genesis 燃料电池车型将具有比现有车型更高的功率输出。氢能虽然多年来得到少量轿车公司的支撑，但一向难以获得牵引力，部分原因是加油基础设施缺乏。

虽然如此，它的确比 BEV 有一些优势。其间最重要的是加油时刻：一般，在燃料电池轿车中充溢氢气罐大约需求 5-6 分钟，远远快于即便运用直流快速充电器为电动轿车充溢电所需的时刻。虽然如此，Genesis 表明它也在重视下一代锂离子电池技能的开展，它能够供给更高的功用和更高的功率。

假如全部按方案进行，到 2030 年，Genesis 将成为 100% 零排放的轿车品牌：简而言之，到那时挥之不去的汽油车型将消失。到 2035 年，这家轿车制造商的方针是完成碳中和。

但是，电气化不仅仅是动力传动体系类型的转化。Genesis 表明，它还在考虑使用 EV 渠道的固有优势和或许性为其轿车供给不同的风格和功用选项。例如，Stage Doors 能够看到后铰链式后门，没有中心 B 柱，这是概念车的常见主题，但从未设法将其用于量产车。

与此一起，旋转座椅以及 Genesis 所说的创意来自韩国“Ondol”加热的新加热体系也在探究中。还预览了新的高保真音频体系。

虽然是一个相对较新的品牌，Genesis 一向在活跃推进其风格差异化。斗胆而共同的 SUV，如GV80，在这方面有所协助，一起也愿意在轿车范畴用G80等车型承当不同的审美危险。至于未来 Genesis EV 的外观，3 月份推出的Genesis X Concept GT 轿跑车或许会给咱们一个好主意。