玛莎拉蒂在电动轿车派对上或许反响缓慢，但依照其新近承认的电动轿车方案，它会引起轰动。该公司现已宣告，公然，它打算到 年在道路上推出一辆电动轿车，咱们现在也知道那辆车会是什么。事实证明，玛莎拉蒂从其令人惊叹的 Alfieri 概念轿跑车中寻觅规划创意。
跟着创意的消逝，咱们以为 Alfieri 是一个十分十分好的起点。年头推出——但坦率地说，两年多后依然看起来很新鲜——2+2 概念被宣传为品牌对未来奢华旅行车的预览。但是，其时并没有预料到它是电动的。
取而代之的是，玛莎拉蒂根据缩短的 GranTurismo MC Stradale 底盘(轴距缩短了 9 英寸以上)并在匀称的引擎盖下安装了强壮的燃气发动机。轿车制造商心目中的 4.7 升 V8 发动机具有 460 马力和近 400 磅英尺的功率。扭矩，事实上。玛莎拉蒂并未提及 V8 和带有限滑后差速器的六速电动变速器的详细功能数据，但咱们估计它的速度足够快。
不过，现在咱们知道耗油量大的人现已消失了，取而代之的是一个更靠近树木的替代品。玛莎拉蒂向 Autocar 证明，V6 动力出产的 Alfieri 将在 2019 年抢先，屈服于排放测验和经济需求的压力。事实证明，即使是高端功能双门轿车的殷实买家也期望每加仑合理的英里数，或许至少人置疑他们这样做。
不过，可以说更风趣的是，将在 Alfieri V6 之后推出的轿车。这将运用未指定的电动传动系统，正如咱们从最近的各种车身风格的高功能电动轿车中看到的那样，很或许结合了必定程度的节省和不乏起床走动的特色。Autocar 估测，考虑到将电动轿车拼装在一起所触及的工程问题，相同的底层渠道将在未来的许多车型中重复运用。
事实上，玛莎拉蒂正在酝酿一些严重的更新方案。除了最近承认它有 年的电气化目的外，该公司还在尽力替换其 GranTurismo 和 GranCabrio 奢华双门轿车和敞篷车。它们将在 年完毕之前到货，愈加重视灵敏的功能，以更好地与玛莎拉蒂的运动型轿车区别开来。
当然，它并不是仅有一家期望在未来几年闯入电力年代的公司。捷豹本月早些时候在洛杉矶车展上展现了其首款全电动车型，但与玛莎拉蒂不同的是，它挑选出产电动 SUV 而不是跑车。在捷豹I-脚步将在年创下的经销商。
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