2022年1月18日收拾发布：因为与持续的全球半导体缺少作斗争，大众轿车的销量在 2021 年下降了约 8%。但是，它记录了一切电动车型的销量大幅增加。
这家轿车制造商在 2021 年售出了超越 480 万辆轿车;同比下降 8%
轿车制造商仅在欧洲就有超越 50 万的订单积压
我国的电动轿车销量增幅最高;同比增加 437%
半导体危机， 戏弄损坏
这家德国公司在全球交给了 48,97,000 辆轿车，低于 2020 年的 53,28,000 辆，因为 的影响，这自身就下降了 15.1%。
大众轿车 将半导体供给滞后作为最近下滑的首要因素，全年各种车型的产值遭到暂时工厂封闭的约束。
大众轿车告知咱们的姊妹刊物 Autocar UK，“一切工厂都遭到了影响——有些更多，有些更少”。例如，沃尔夫斯堡的首要基地比茨维考的电动轿车设备遭到的冲击更大。
大众轿车表明，无法在整个 2021 年“彻底补偿”出产约束的影响，并猜测因为缺少持续存在，本年上半年将“坚持高度动摇和应战”。
它宣称在欧洲的订单积压到达创纪录的 5,43,000 辆，但估计跟着全年出产率的安稳，这一数字将会下降。大众轿车着重，销量缺乏的部分原因是“没有丢掉，但会赶快出产”的轿车。
电动轿车销量翻倍
尽管全体销量下降，但大众轿车的插电式轿车销量同比增加 73%。插电式混合动力轿车 (PHEV) 的销量增加了 33%，而电动轿车的销量简直翻了一番，飙升 97%，全球销量到达 2,63,000 辆。
大众轿车首席执行官拉尔夫·布兰德施塔特暗示，跟着品牌阵型电气化的持续，这一趋势将持续下去。
“在很短的时间内，咱们就到达了欧洲全电动轿车的领先地位，”他说。“跟着咱们的加速战略和车型组合的扩展，咱们将持续加速电动轿车攻势的脚步。在本年年底之前， ID.Buzz 将代表咱们 ID 宗族的又一个情感模型。”
ID.Buzz 面包车是欧洲 ID 系列的第四款新品，将于本年晚些时候以商业和客运方式推出，并在未来几周内发布。
电动轿车和混合动力轿车占全球交给量的 7% 以上，在欧洲占近五分之一。在大众轿车的本乡商场，四分之一的售出轿车装备了某种方式的插电式动力传动系统。
电动轿车受欢迎程度的上升在我国最为明显，大众轿车在我国的电动轿车销量比 2020 年增加了 437%。它估计“到 2022 年将进一步大幅增加”。
大众轿车在
这家轿车制造商最近在上个月推出了Tiguan SUV ，而Taigun SUV 在几个月前推出。它还预备推出Virtus ，这是最近由表弟斯柯达泄漏的Slavia 轿车的迭代版别。
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